時(shí)刻表就是火車(chē)到達(dá)途徑站的規(guī)定時(shí)間簡(jiǎn)單明了意思就是鐵路局規(guī)定的火車(chē)到達(dá)沿途各個(gè)站點(diǎn)的時(shí)間，正晚點(diǎn)是相對(duì)于火車(chē)到站時(shí)間和時(shí)刻表而言的，如果火車(chē)實(shí)際到達(dá)站點(diǎn)時(shí)間跟時(shí)刻表時(shí)間一樣，那就是正點(diǎn)達(dá)到，如果火車(chē)實(shí)際到達(dá)站點(diǎn)時(shí)間比時(shí)刻表上的時(shí)間晚，那就是晚點(diǎn)。

　　一定時(shí)期內(nèi)（通常是一天)正點(diǎn)出發(fā)的列車(chē)數(shù)占出發(fā)列車(chē)總數(shù)的比重或正點(diǎn)到達(dá)的列車(chē)數(shù)占到達(dá)列車(chē)總數(shù)的比重。前者稱(chēng)為列車(chē)出發(fā)正點(diǎn)率，后者稱(chēng)為列車(chē)運(yùn)行正點(diǎn)率。反映鐵路工作水平，考核鐵路運(yùn)輸組織工作的綜合性指標(biāo)之一。