生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記范文錦集九篇
即將要到一天的結(jié)尾了，這一天里，大家身邊一定有一些有趣的見(jiàn)聞吧，讓我們一起認(rèn)真地寫一篇日記吧。如何把日記做到重點(diǎn)突出呢？以下是小編為大家整理的生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記9篇，歡迎閱讀與收藏。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 篇1
x月9日 周五 晴
迎著清晨的陽(yáng)光來(lái)到我的辦公室，做好了一切準(zhǔn)備，打開(kāi)CAD圖，開(kāi)始了我的計(jì)算。A-x軸到A-2軸的工程量計(jì)算式，最外L-B梁等于外側(cè)的周長(zhǎng)加上上下底面的長(zhǎng)度的總和乘上它的長(zhǎng)度。中間梁也是四周的邊長(zhǎng)相加的和乘上(它的長(zhǎng)度扣除柱的寬度)。內(nèi)部的還要分為，內(nèi)側(cè)與外側(cè)再頂面，自我感覺(jué)這樣不容易混淆。最后要算柱子的面積了。柱子的面積要扣除沒(méi)有上涂料的高度還要扣除梁口面積。這樣一小截的外墻漆涂料的工程量算是計(jì)算完畢了。
拿著我的成果交給梁工檢查，他說(shuō)你這樣計(jì)算結(jié)果應(yīng)該不會(huì)差很遠(yuǎn)，但是你的計(jì)算式不容易讓別人理解，你所要寫的不僅僅只是給你自己看的，還要通俗易懂，讓大家有一目了然的感覺(jué)。今天的實(shí)習(xí)感悟，覺(jué)得自己把該算的量給復(fù)雜化了，可以不用將所有的量都拆開(kāi)x個(gè)x個(gè)計(jì)算。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 篇2
第一天 7月31日
第1次實(shí)習(xí)，想早點(diǎn)到的，但因?yàn)槠渌虻R了，到9點(diǎn)的樣子才到公司，本以為要被批一頓的，還好，接待師傅比較親切，直接把我?guī)У降姆纸M的地方。我們這次一共來(lái)了9個(gè)人，要分到不同的組，一個(gè)組一般帶1到2個(gè)人，那樣比較容易溝通吧。
沒(méi)多久負(fù)責(zé)人就來(lái)了，簡(jiǎn)單介紹完之后我們便分了組，我的組長(zhǎng)是張青海。他人很和藹可親，總保持有微笑。
因?yàn)榈谝惶熘皇侨?bào)道，所以便沒(méi)有去基站了，他們準(zhǔn)備第二天帶我去看看。
到了小組張師傅給我們講了一些基站的基本知識(shí)�；臼峭ㄐ艂鬏斨械囊粋�(gè)站點(diǎn)，至于具體怎么樣還要等過(guò)了明天我才知道。要是信號(hào)能夠傳輸就要設(shè)置很多的站點(diǎn)，但站點(diǎn)可能會(huì)出些故障，從而影響信號(hào)的傳輸，我們就是處理故障的。所以的站點(diǎn)都是由監(jiān)控中心24小時(shí)監(jiān)控的，當(dāng)監(jiān)控中心發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題，我們就必須馬上到站上去查明到底出了什么問(wèn)題，再通知相應(yīng)的部門前去維修。
第二天 8月1日
今天沒(méi)出什么事，組長(zhǎng)便帶我們?nèi)パ膊�。每個(gè)月每個(gè)組都要對(duì)自己的站點(diǎn)全部巡查一次，不管有沒(méi)有問(wèn)題都得去。而巡查就是去統(tǒng)計(jì)一下基站里的設(shè)備的型號(hào)，數(shù)量，規(guī)格等。把填好的表放在基站里，以便以后檢查的時(shí)候用，今天是8月的第一天，自然開(kāi)始把所有的站點(diǎn)都清理一遍了。
進(jìn)去基站，里面的溫度就是23或24。夏天進(jìn)去特別爽，里面有很多設(shè)備。一般分為以下幾個(gè)系統(tǒng):傳輸系統(tǒng),包括sdh設(shè)備,光纜,電纜等等;動(dòng)力系統(tǒng),蓄電池,市電等等;動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng);天饋系統(tǒng);bts主設(shè)備;以及其他輔助設(shè)備,如空調(diào),防盜門等等。里面的溫度都是保持在23℃或者24℃。因?yàn)槭窍奶爝M(jìn)去特別的涼快，不過(guò)有的空調(diào)壞了，里面的溫度可以達(dá)到40℃以上。因?yàn)槭茄膊樗蕴貏e簡(jiǎn)單。
所謂的巡查便是將基站內(nèi)的所有設(shè)備的名稱，類型，個(gè)數(shù)，型號(hào)等統(tǒng)統(tǒng)做一個(gè)統(tǒng)計(jì)�？赡苁菫榱艘院髾z查方便一些吧。我們這個(gè)組就四個(gè)人吧，兩個(gè)司機(jī)，不過(guò)也管轄了大概50多個(gè)站點(diǎn)�；驹谖业睦斫鈶�(yīng)該是信號(hào)傳輸?shù)囊粋�(gè)中點(diǎn)吧，就如同公交車的站臺(tái)，有了它你才能方便的到各個(gè)地方，而有了基站信號(hào)也才能傳得更遠(yuǎn)更寬。
因?yàn)榈谝惶煅膊椋砸矝](méi)有什么故障問(wèn)題，我們進(jìn)去只是把里面的設(shè)備的型號(hào)，個(gè)數(shù)等做了個(gè)統(tǒng)計(jì)，然后放在基站內(nèi)就完成今天的工作了。明天便是處理故障了。
第三天 8月2日
今天總的來(lái)說(shuō)有很大收獲，因?yàn)榻K于出問(wèn)題拉……呵呵，有事干了。
上午監(jiān)控中心打電話來(lái)說(shuō)土木村的基站已經(jīng)嚴(yán)重告急了。于是我們一行人馬上向土木村出發(fā)了。到了那里發(fā)現(xiàn)住房外面的交流變壓器是開(kāi)著的，帶我去的同事自言自語(yǔ)的說(shuō)“我明明記得我走的時(shí)候把他關(guān)好了啊，難道有人偷電?”。其實(shí)我還完全不知道他問(wèn)這個(gè)干嘛。他上去把這個(gè)弄好，我在想不會(huì)我們就是干這個(gè)的吧。后來(lái)才知道原來(lái)我完全想錯(cuò)了。
后來(lái)我們進(jìn)去看了以下，他檢查了幾個(gè)設(shè)備，發(fā)現(xiàn)都沒(méi)有問(wèn)題，里面的空調(diào)也在正常運(yùn)行。這就奇怪了。后來(lái)司機(jī)師傅進(jìn)來(lái)了，他對(duì)我們說(shuō)：“我問(wèn)了這里的人，這里從昨天晚上開(kāi)始就已經(jīng)停電了�！蓖卤銢](méi)有說(shuō)什么了。然后我們就收工了。
在車上我就問(wèn)他是出現(xiàn)了什么故障呢。他說(shuō)是停電的問(wèn)題，而我們今天又沒(méi)有帶發(fā)電機(jī)，這里也不是很重要，所以就等有電了的時(shí)候再來(lái)檢查一次吧。如果帶了發(fā)電機(jī)，可能就得在這里守著發(fā)電了，還得拉線�？磥�(lái)做基站維護(hù)也是很辛苦的。
第四天 8月3日
今天是奧運(yùn)火炬?zhèn)鞯匠啥嫉娜兆樱�，安逸，因�(yàn)槲覀円バ茇垐@看護(hù)那里的基站，保證火炬?zhèn)鬟f過(guò)程不會(huì)出通信方面的問(wèn)題。
因?yàn)槲覀兪枪ぷ餍枰サ模赃M(jìn)熊貓園不用給門票，嘿嘿，進(jìn)去后我和龍君在張師傅的“指導(dǎo)”下 看看的基站就直接去逛熊貓園了，說(shuō)我們來(lái)一次也不容易。
到下午6點(diǎn)的時(shí)候火炬?zhèn)魍炅耍覀冞@順利完成任務(wù)~~辛苦兩位師傅拉~
其實(shí)這次任務(wù)是很重要的，這次奧運(yùn)會(huì)全國(guó)都很重視，而我們做通訊的更是要引起高度的重視。因?yàn)橥ㄓ嵢绻恢袛嗔�，那后果可就是很�?yán)重的了。所以在火炬?zhèn)鱽?lái)之前，上級(jí)已經(jīng)有安排了。把站點(diǎn)也分成了幾大類，有的重要的站點(diǎn)還要進(jìn)場(chǎng)，也就是搬到那里去住，要保證通訊的暢通無(wú)阻。所以我到公司的時(shí)候，其實(shí)有人已經(jīng)住進(jìn)了重量級(jí)站點(diǎn)了。而我們實(shí)習(xí)的沒(méi)那么重的壓力，便輕松過(guò)關(guān)了~~
第五天 8月6日
今天到的基站系統(tǒng)是rbs883,，原經(jīng)安裝調(diào)測(cè)后，基站能正常工作。運(yùn)行一段時(shí)間后，交換側(cè)測(cè)試發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中b小區(qū)第十個(gè)載頻沒(méi)有發(fā)射功率，經(jīng)到現(xiàn)場(chǎng)觀察發(fā)現(xiàn)其對(duì)應(yīng)的comb不能調(diào)諧.
首先更換comb，問(wèn)題依舊，證明comb正常;將功率計(jì)接到trm的tx口，用lctrl1軟件將trm的功率打開(kāi)，發(fā)現(xiàn)功率計(jì)有功率顯示，證明信道盤trm正常;一般說(shuō)來(lái)，如果功率監(jiān)測(cè)單元或方向耦合器壞，會(huì)導(dǎo)致該小區(qū)所有載頻出現(xiàn)問(wèn)題，而不應(yīng)是某一載頻退服，因此我們可斷定功率監(jiān)測(cè)單元及方向耦合器沒(méi)有問(wèn)題。
于是我們將目光轉(zhuǎn)移到連線上：與相鄰載頻(第八個(gè)或第十二個(gè)載頻)同時(shí)對(duì)換comb端的pi輸出頭與馬達(dá)連接后發(fā)現(xiàn)，該載頻能正常工作，而相鄰載頻卻不能工作，從而將障礙定位在pi輸出線和馬達(dá)連接線上;更換從功率合成器上pi口至功率監(jiān)測(cè)單元上comb口間的連線后，載頻正常工作，問(wèn)題解決。
這些問(wèn)題都因功率合成器上pi口至功率監(jiān)測(cè)單元上comb口間的連線損壞，功率監(jiān)測(cè)單元無(wú)法接收從功率合成器中耦合出的-32db的射頻信號(hào)，進(jìn)而無(wú)法控制comb調(diào)諧.
第六天 8月7日
今天的基站使用的是rbs200系統(tǒng)。某個(gè)載頻不能工作：交換側(cè)測(cè)試反應(yīng)為該套載頻接收正常但不能有效發(fā)射;到基站觀察發(fā)現(xiàn)，該套載頻在推服過(guò)程中，rrx、trxc及spu一切正常，而rtx不能有效鎖定，導(dǎo)致整套載頻無(wú)法正常工作。
rbs200一般均采用自動(dòng)調(diào)諧合成器的形式。自動(dòng)調(diào)成器實(shí)質(zhì)是一個(gè)窄帶合路器，其輸入被機(jī)械地調(diào)諧到指定的gsm頻點(diǎn)。在每一個(gè)合路器的輸入端都有一個(gè)步進(jìn)馬達(dá)，它受控于它所連接的rtx。兩個(gè)輸入被合路成一路輸出，若干個(gè)合成器的輸出可以被連接成一條鏈。在調(diào)諧期間，發(fā)射機(jī)將其合路器的輸入設(shè)置到可以給出最大前向功率的位置，而且還檢驗(yàn)反射回的功率，如果反射功率超過(guò)最大允許值，那么發(fā)射機(jī)將其自身禁用并發(fā)出一個(gè)錯(cuò)誤代碼。
我們檢查并更換硬件設(shè)備comb、rtx及txd，結(jié)果在檢查rtx時(shí)，發(fā)現(xiàn)該rtx的"pt"端口中的針頭歪掉了，導(dǎo)致該rtx與從txd過(guò)來(lái)的射頻線不能有效接觸，rtx收不到從txd反饋加來(lái)的參考信號(hào)，無(wú)法將該信號(hào)與其自身發(fā)射信號(hào)進(jìn)行分析比較，進(jìn)而無(wú)法控制自動(dòng)調(diào)諧合成器使其準(zhǔn)確調(diào)諧到相應(yīng)的頻點(diǎn)上，因此該載頻不能正常工作。將該rtx的"pt"端口中的針頭撥正后，該套載頻工作正常。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 篇3
20xx年6月27日——實(shí)習(xí)第一天
早上一覺(jué)醒來(lái)已是八點(diǎn)，匆匆趕往機(jī)電樓106，實(shí)習(xí)說(shuō)明會(huì)正要開(kāi)始(之前通知時(shí)間是八點(diǎn)半)。周曉敏老師主持，大多數(shù)機(jī)電系的老師都到了。開(kāi)始前沒(méi)人領(lǐng)到了兩本實(shí)習(xí)日記與報(bào)告，和一份實(shí)習(xí)安排。首先是朱超甫老師就工科專業(yè)學(xué)生“為什么要進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)”進(jìn)行了闡述，短短幾十分鐘，從他的嘴里得知了數(shù)起實(shí)習(xí)安全事故，以及數(shù)起“事故未遂”事件，聽(tīng)來(lái)不免讓人產(chǎn)生一種恐慌情緒。隨后周老師開(kāi)始先對(duì)一個(gè)月的實(shí)習(xí)內(nèi)容安排作了下介紹，包括分組情況，企業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)的實(shí)習(xí)紀(jì)律，大致的實(shí)習(xí)內(nèi)容分類，實(shí)習(xí)日記與報(bào)告撰寫與成績(jī)考核等。接著馬祥華老師單獨(dú)介紹了下液壓伺服實(shí)驗(yàn)室實(shí)習(xí)的情況。最后是放錄像——寶鋼錄制的《鋼鐵是怎樣煉成的》系列教學(xué)片。上午的錄像內(nèi)容是鋼廠的整個(gè)生產(chǎn)流程，以及其中的燒結(jié)系統(tǒng)、焦?fàn)t系統(tǒng)、高爐系統(tǒng)、煉鋼生產(chǎn)工藝流程等的介紹。下午的實(shí)習(xí)規(guī)定時(shí)間是兩點(diǎn)開(kāi)始到五點(diǎn)。不知怎么的今天特別嗜睡，十二點(diǎn)躺下，一覺(jué)醒來(lái)已經(jīng)下午一點(diǎn)五十。于是不得不簡(jiǎn)單洗把臉，穿著拖鞋短褲便奔向機(jī)電106教室，最后遲到五分鐘，所幸沒(méi)有遇到什么麻煩。下午的內(nèi)容同樣是放錄像，主要觀看了連鑄生產(chǎn)、鋼管生產(chǎn)工藝、熱軋生產(chǎn)工藝橫切生產(chǎn)線等的介紹。大約兩點(diǎn)四十，被告知106教室第二節(jié)有課(后來(lái)知道是大二的進(jìn)攻實(shí)習(xí)說(shuō)明會(huì))，于是下午的所謂“實(shí)習(xí)”僅僅是看四十分鐘的錄像，便被告知，“今天的實(shí)習(xí)就到這了�！�
20xx年6月28日——實(shí)習(xí)第二天
因?yàn)樗奶�，早上八點(diǎn)掙扎著起來(lái)，吃了兩個(gè)小面包，便趕到機(jī)電106教室。沒(méi)有遲到，正在播放電影《魔法奇緣》，是一個(gè)喜劇動(dòng)畫片。隨后上午播放了昨天下午沒(méi)有放完的視頻，講的是寶鋼的冷軋生產(chǎn)工藝流程。之后放了另外一套寶鋼煉鋼技術(shù)的教學(xué)視頻，是更老的八十年代初制作的，看了真覺(jué)得沒(méi)有什么收獲，很多時(shí)間都睡過(guò)去了。后來(lái)只是斷斷續(xù)續(xù)地把每節(jié)的標(biāo)題記了下來(lái)，后面寫報(bào)告時(shí)在投奔百度吧。
因?yàn)?06教室兩點(diǎn)五十有課，老師又懶的另外借教室，所以把實(shí)習(xí)時(shí)間提前到下午一點(diǎn)開(kāi)始，兩點(diǎn)半結(jié)束。中午沒(méi)怎么休息，下午去了教室，依舊放那套老掉牙的視頻，隨后把《魔法奇緣》電影放完，接著放了些也是挺古老的機(jī)器人相關(guān)視頻，應(yīng)該是日本上世紀(jì)八十或者九十年代錄制的吧。大約兩點(diǎn)四十，實(shí)習(xí)就結(jié)束了。
20xx年6月29日——實(shí)習(xí)第三天
早上9點(diǎn)30，我們第二組的同學(xué)來(lái)到工程訓(xùn)練中心西區(qū)209實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行參觀。首先是劉穎老師針對(duì)一臺(tái)6自由度垂直關(guān)節(jié)型工業(yè)機(jī)器人向我們作了詳細(xì)介紹，并簡(jiǎn)單地模擬演示了其多種工作過(guò)程和功能，包括寫字、搬運(yùn)、焊接等，使我們對(duì)工業(yè)機(jī)器人有了更直觀的認(rèn)識(shí)和了解。緊接著是鄭莉芳老師向我們介紹了機(jī)電系統(tǒng)綜合教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)，此實(shí)驗(yàn)臺(tái)主要由機(jī)械系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)、電控系統(tǒng)三大部分組成，實(shí)現(xiàn)了對(duì)鉆擴(kuò)絞組合機(jī)床工作過(guò)程的簡(jiǎn)單模擬，隨后鄭老師給我們演示了實(shí)驗(yàn)臺(tái)的工作過(guò)程。整個(gè)參觀持續(xù)50分鐘左右，10點(diǎn)20我們離開(kāi)西區(qū)實(shí)驗(yàn)室，結(jié)束了今天的實(shí)習(xí)。(這他媽感覺(jué)跟放假?zèng)]啥區(qū)別啊!)
20xx年6月30日——實(shí)習(xí)第四天
依照學(xué)校制定的實(shí)習(xí)計(jì)劃，今天是去燕京啤酒廠參觀。早上5點(diǎn)50就起床了，去了萬(wàn)秀發(fā)現(xiàn)還沒(méi)有早飯，而天又突然陰沉下來(lái)，于是去宿舍拿了傘，去學(xué)校東門外集合，剛走沒(méi)多遠(yuǎn)，便已經(jīng)暴雨如注，北京今年的夏天真是罕見(jiàn)的多雨。6點(diǎn)25坐上校車，35左右發(fā)車，7點(diǎn)44分左右抵達(dá)燕京啤酒廠。
去了一樓東側(cè)的放映廳觀看了燕京啤酒廠的介紹視頻。隨后跟隨引導(dǎo)沿著固定的參觀線路依次參觀了展覽廳、監(jiān)控室、糖化車間、發(fā)酵車間、灌裝車間。最后去了廠內(nèi)的“燕京酒吧”，品嘗了免費(fèi)的燕京鮮啤酒。在酒吧修整片刻，燕京啤酒廠的參觀實(shí)習(xí)便宣告結(jié)束，燕京啤酒廠規(guī)模非常大，但實(shí)際的參觀卻并沒(méi)有看到什么東西，也真是談不上什么收獲。9點(diǎn)30左右，大家乘車返校10點(diǎn)40左右回到學(xué)校東門。第四天實(shí)習(xí)也就這么結(jié)束了。
20xx年7月1日——實(shí)習(xí)第五天
早上又下起了大雨，八點(diǎn)半趕往機(jī)電樓106教室聽(tīng)所謂的“學(xué)科新進(jìn)展與新技術(shù)講座”。
首先主講的是鄭莉芳老師，題目是《機(jī)械在高能物理中的應(yīng)用》，主要從對(duì)研究微觀世界的方法的介紹引出了北京正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)的相關(guān)研究發(fā)展情況。接著她向我們講述了她在中科院高能物理研究所讀博期間的研究課題，即是對(duì)第三代北京譜儀(第二代北京正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)中用于粒子探測(cè)的重要組件)中束流管的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)與校核工作。
第二位主講的是齊昕老師，題目是《由簡(jiǎn)到繁話電機(jī)》。分為電機(jī)基本原理和交流電機(jī)的現(xiàn)代控制技術(shù)兩部分內(nèi)容，相當(dāng)于是之前《電機(jī)拖動(dòng)》課程內(nèi)容的總結(jié)與延伸，聽(tīng)完之后感覺(jué)收獲頗豐，對(duì)一些電機(jī)方面的細(xì)節(jié)問(wèn)題有了更清楚的認(rèn)識(shí)了解。
最后主講的是劉鋒老師，題目是《機(jī)電一體化中的“電”》。主要分為機(jī)電一體化的出現(xiàn)及特征、發(fā)展趨勢(shì)、為什么要用電做控制、關(guān)于電我們現(xiàn)在在做那些事這四部分內(nèi)容進(jìn)行講述。由于最后時(shí)間倉(cāng)促，所以并沒(méi)有展開(kāi)講，但我覺(jué)得他的講座是最有意義的，短短二十多分鐘，加深了我對(duì)所謂機(jī)械電子工程或者說(shuō)機(jī)電一體化技術(shù)的理解，并對(duì)其研究領(lǐng)域有了更清晰的認(rèn)識(shí)。
下午是最痛苦的時(shí)光，老師要求五點(diǎn)之前實(shí)驗(yàn)報(bào)告全部交齊，過(guò)期不后，關(guān)鍵是要純手寫，估計(jì)得有七八千字的工程量。吃完飯便開(kāi)始馬不停蹄地趕，并在下午五點(diǎn)前一刻寫完交了上去，此時(shí)右手的手指已經(jīng)疼的幾乎失去了知覺(jué)。
明后天雙休日，實(shí)習(xí)暫停，有兩天的假期。
20xx年7月4日——實(shí)習(xí)第六天
今天的實(shí)習(xí)內(nèi)容是去北京現(xiàn)代汽車有限公司參觀。早上天氣不錯(cuò)，吃過(guò)早飯，七點(diǎn)在東門外集合，八點(diǎn)十分左右到達(dá)現(xiàn)代公司。但老師說(shuō)和現(xiàn)代約的時(shí)間是九點(diǎn)，所以只好原地等上五十分鐘。九點(diǎn)，汽車開(kāi)進(jìn)現(xiàn)代公司的生產(chǎn)基地。我們?cè)谟e館下車，進(jìn)了一樓大廳稍作修整，隨后便由接待人員帶領(lǐng)，浩浩蕩蕩地進(jìn)入了總裝車間。
雖然之前在視頻中開(kāi)到過(guò)汽車生產(chǎn)線，但第一次親眼看到，還是覺(jué)得非常壯觀。但比較郁悶的是人太多了(全系由九十多個(gè)人)，講解員的聲音太小，根本聽(tīng)不清說(shuō)的什么，所以只好跟著參觀的隊(duì)伍自己瞎看，身為機(jī)械專業(yè)的學(xué)生，也只能看看熱鬧而已。生產(chǎn)車間非常的大，但大約半個(gè)小時(shí)便走了一遍，結(jié)束參觀返回迎賓館一樓大廳。隨后休整片刻便乘車返校。這次參觀坐車的時(shí)間和等待的時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了真正參觀的時(shí)間，比參觀燕京啤酒廠還要水，感覺(jué)非常的不過(guò)癮，也并沒(méi)有對(duì)整個(gè)生產(chǎn)車間的某一個(gè)或者幾個(gè)生產(chǎn)工藝有一個(gè)比較深入的了解，也只能是瞎看看熱鬧而已了。
十點(diǎn)五十返回學(xué)校，今天的實(shí)習(xí)就真的結(jié)束了。
20xx年7月5日——實(shí)習(xí)第七天
為了使明天去唐銀鋼鐵公司的參觀更有針對(duì)性而非簡(jiǎn)單的走馬觀花，今天上午我們?cè)跈C(jī)電樓106教室集中進(jìn)行了唐鋼生產(chǎn)工藝的學(xué)習(xí)，由朱超甫老師為我們主講。
首先朱老師先給我們介紹了鋼鐵生產(chǎn)的概況，使我們對(duì)整個(gè)鋼鐵生產(chǎn)工藝流程有了一個(gè)系統(tǒng)而感性的認(rèn)識(shí)。隨后朱老師給我們說(shuō)明了明天的參觀路線，主要包括煉鐵車間、煉鋼車間、棒材生產(chǎn)線、高速線材生產(chǎn)線、窄帶鋼生產(chǎn)線五個(gè)部分。同時(shí)他也就唐銀公司的企業(yè)概況、企業(yè)特點(diǎn)向我們做了介紹。注重節(jié)約成本，奉行效率第一、實(shí)行機(jī)構(gòu)精簡(jiǎn)和公私合營(yíng)的策略，唐銀公司憑借其務(wù)實(shí)的態(tài)度和獨(dú)特的經(jīng)營(yíng)理念，使得其以較小的生產(chǎn)規(guī)模，便獲得了較高的經(jīng)濟(jì)效益。如此多的與眾不同，也極大地激發(fā)了自己對(duì)參觀堂的的興趣。
產(chǎn)、轉(zhuǎn)爐煉鋼生產(chǎn)、連續(xù)鑄鋼生產(chǎn)、棒材生產(chǎn)、高速線材生產(chǎn)、窄帶鋼生產(chǎn)六個(gè)模塊對(duì)唐鋼的各生產(chǎn)工藝流程進(jìn)行了深入而詳細(xì)的講解。聽(tīng)完朱老師這堂課，我感覺(jué)自己之前對(duì)于鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)的一些零碎的知識(shí)突然有了一個(gè)清晰而有序的脈絡(luò)，并向其中加入了很多的新知識(shí)。之前覺(jué)得復(fù)雜而繁瑣的鋼鐵生產(chǎn)過(guò)程如今卻覺(jué)得是那么生動(dòng)而有趣。
當(dāng)然，俗話說(shuō)眼見(jiàn)為實(shí)，非常期待明天第一次踏進(jìn)鋼鐵廠，進(jìn)行最而直觀的學(xué)習(xí)。
20xx年7月6日——實(shí)習(xí)第八天
今天早上我們六點(diǎn)在東門外準(zhǔn)時(shí)集合，一起乘車前往唐銀鋼鐵公司進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)。
經(jīng)過(guò)了路上兩個(gè)多小時(shí)的顛簸，我們抵達(dá)了唐鋼。首先我們?cè)谔其摰穆毠ご笫程糜蓤?chǎng)內(nèi)的安全督管給我們做做了簡(jiǎn)短的安全教育，是我們明確了廠內(nèi)的一些危險(xiǎn)因素，以及隨后的參觀過(guò)程中應(yīng)遵守的行為準(zhǔn)則。
今天的參觀被分為了三個(gè)部分，分別是煉鐵車間、煉鋼車間、棒線材與窄帶鋼軋制生產(chǎn)線。為了提高參觀效果，我們被分為三個(gè)組，按不同的順序分開(kāi)進(jìn)行參觀。我和其他三十多位同學(xué)被分在第二組首先參觀了煉鋼車間。進(jìn)入車間，映入眼簾的便是一個(gè)巨大的轉(zhuǎn)爐向外傾斜了45度左右，一包練好的鐵水由天車運(yùn)至轉(zhuǎn)爐的正前方，再由液壓頂裝置使鐵水包情婦，赤紅的帖數(shù)被緩緩地倒入轉(zhuǎn)爐中。整個(gè)過(guò)程看起來(lái)非常的壯觀。接著我們由該車間的車間主任帶領(lǐng)下依次參觀了中控室，和連鑄機(jī)、拉矯機(jī)等設(shè)備。
出了煉鋼車間，我們又由其他技術(shù)人員帶領(lǐng)下參觀了煉鐵車間，由于該車間設(shè)備較陳舊，所以參觀時(shí)間較短，依次參觀了熱風(fēng)爐、高爐，以及爐前的泥炮、開(kāi)口機(jī)等設(shè)備，隨后參觀了該車間的中控室。
最后參觀的是幫線材與窄帶鋼軋制生產(chǎn)線，煉鋼車間煉出的鋼坯，分別經(jīng)由這三條生產(chǎn)線被軋制成了不同的型鋼產(chǎn)品。該廠的技術(shù)人員就各個(gè)工藝和設(shè)備給我們做了詳細(xì)的講解。
約十二點(diǎn)多，我們?cè)谔其摰膮⒂^是寫結(jié)束，一起乘車返回了學(xué)校。這是迄今為止最累的一次參觀，同時(shí)也是收獲的一次。
20xx年7月7日——實(shí)習(xí)第九天
今天下午去了北京中拓機(jī)械有限責(zé)任公司參觀實(shí)習(xí)�？戳艘慌_(tái)變壓吸附式制氮機(jī)，一臺(tái)隔膜式壓縮機(jī)，和一套LED外延片和LED芯片檢測(cè)設(shè)備。
20xx年7月9日——實(shí)習(xí)第十天
今天下午去了恒泰萬(wàn)博石油科技有限公司參觀實(shí)習(xí)。公司特別小，又適逢周末，僅有兩個(gè)人做實(shí)習(xí)接待。實(shí)習(xí)內(nèi)容便是二人分塊兒對(duì)這個(gè)公司的的一套產(chǎn)品：HT-LWD無(wú)線隨鉆測(cè)量系統(tǒng)的各部分進(jìn)行了講解。整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程持續(xù)四十分鐘左右。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 篇4
機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記篇1
又是炎熱的一天，真難受。昨天接到朋友們的短信，讓我注意身體。其實(shí)一直以來(lái)，是我應(yīng)該感謝他們，給我那么多的關(guān)心、信任和感動(dòng)，讓我總能樂(lè)觀的生活著。而現(xiàn)在，有著溫暖陽(yáng)光的清晨，我用微笑迎接新的一天!
這兩天除了看有關(guān)客戶產(chǎn)品的資料之外，另一個(gè)任務(wù)就是學(xué)習(xí)公司的制圖規(guī)范了。公司常用的cad軟件是天正建筑3，對(duì)cad圖的圖層設(shè)置有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，如wall為墻線，采用255色，線寬0.4;sv為裝修線，采用42色，線寬0.08;svd為裝修虛線。剛開(kāi)始覺(jué)得很繁瑣，每次畫圖設(shè)置圖層都要去翻資料，很浪費(fèi)時(shí)間，效率也很低。甚至自己都有點(diǎn)不耐煩，師傅教導(dǎo)我說(shuō)：“搞機(jī)械這一行，在學(xué)校學(xué)的只是一點(diǎn)皮毛，更多的知識(shí)是在生產(chǎn)實(shí)踐中學(xué)到的。要沉的住氣，沒(méi)個(gè)五年十年，是成不了機(jī)械方面的專家的�！睅煾档囊环捵屛一腥淮笪颍丝涕_(kāi)始，不管給我什么任務(wù)，我都耐心地完成。
機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記篇2
我們先進(jìn)入大件車間，這里生產(chǎn)變速箱的箱體，設(shè)備為專用機(jī)床和組合機(jī)床，夾具使用專用夾具減少裝夾時(shí)間以提高生產(chǎn)效率。專用機(jī)床的特點(diǎn)是加工效率高，但精度較低，故結(jié)合使用加工中心的組合機(jī)床來(lái)彌補(bǔ)它的不足。如在組合機(jī)床上，采用一面兩銷定位原理，液壓夾緊，三面多刀同時(shí)進(jìn)行加工。加工箱體的線微觀流程是：精銑合套面及端蓋面——銑小泵面和操縱面——鉆、鏜孔——粗鏜——半精鏜——鏜槽——精鏜/加工中心精鏜孔——鉆孔一——攻絲——鉆孔二——攻絲二——鏜、鉆孔——鉆孔攻絲——清理。
小件車間生產(chǎn)變速箱的齒輪、泵輪和螺旋傘齒輪等零件。車間內(nèi)，有許多機(jī)床是用于加工齒輪的，如滾齒機(jī)，磨床，鉆床，坐標(biāo)鏜床，差齒機(jī)銑床，仿形車床，拉床，插床，加工中心，數(shù)控車床，普通車床等。除此之外，還需許多配件，如法蘭，軸等零件。箱體廠采用了先進(jìn)的企業(yè)生產(chǎn)管理理念——U型線理論進(jìn)行生產(chǎn)管理，該生產(chǎn)理念是由日本人首先提出的并將之運(yùn)用到企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐的。U型線是以多品種小批量,頻繁插線和變線的生產(chǎn)線,以減少人力,物力的浪費(fèi)為首要目標(biāo)。生產(chǎn)線U型化必須將生產(chǎn)的投入點(diǎn)(Input,即材料的放置點(diǎn))與成品的取出點(diǎn)(Output)的位置盡可能地靠近,我們稱之為“IO一致”的原則。也就是將投入點(diǎn)與取出點(diǎn)接近時(shí),可免除“返回”的時(shí)間上浪費(fèi)。為了達(dá)到IO一致的'原則,生產(chǎn)線的布置就排成像英文字母的U字型,所以稱之為“U型生產(chǎn)線”。IO一致的原則,除了用在生產(chǎn)線上的布置之外,也可以應(yīng)用在機(jī)器設(shè)備的設(shè)計(jì)上,同樣是以節(jié)省人力,順暢物流,消除浪費(fèi)為首要目的。據(jù)黃老師介紹，該廠自08年采用U型線理論生產(chǎn)后，在半年時(shí)間里生產(chǎn)成本降低了三分之一，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記篇3
早上我們參觀鑄造廠。我印象最深的就是廠房?jī)?nèi)彌漫的刺激性氣味。這里的生產(chǎn)線也符合U型線理論，效率很高。在造型車間的一張鑄件廢品記錄表中的主要缺陷原因一欄的記錄為：“夾砂(9次);氣孔(1次)”，由此可以推斷在工廠的實(shí)際鑄造生產(chǎn)中，造成鑄件的缺陷的最主要原因?yàn)閵A砂，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝流程規(guī)劃及工人生產(chǎn)操作等過(guò)程就要特別注意這個(gè)問(wèn)題，以便減少?gòu)U品率。
接著，我們參觀結(jié)構(gòu)件廠。這里大部分工人都在進(jìn)行焊接作業(yè)，焊接車間墻壁展板上，記錄有在焊接工藝當(dāng)中常見(jiàn)的焊接缺陷，如：火星飛濺，燒穿，未清渣，有焊瘤，打火走位，焊縫不均勻，有氣孔等，還有一些與之對(duì)應(yīng)的防治措施。這里的加工設(shè)備有TCBAR立柱移動(dòng)臥式加工中心，等離子線切割機(jī)，剪板機(jī)，鍛壓機(jī)床，數(shù)控等離子切割步?jīng)_機(jī)，數(shù)控火焰切割機(jī)等大型先進(jìn)設(shè)備。 可見(jiàn)，結(jié)構(gòu)件的生產(chǎn)模式是先將板材切下，然后將其焊接而成。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 篇5
實(shí)習(xí)第一天。關(guān)鍵詞：炎熱，緊張。
頭一天上班實(shí)習(xí)，天氣那叫一個(gè)無(wú)比炎熱，心情也隨之熱了起來(lái)，躁了起來(lái)，緊張了起來(lái)。雖說(shuō)學(xué)的是物流專業(yè)，但在物流公司實(shí)習(xí)還真是小姑娘上花轎——頭一次。早上八點(diǎn)上班，在學(xué)校里起床那就得不到七點(diǎn)，趕過(guò)來(lái)也要20多分鐘的，所以早起就是一件重要任務(wù)了。來(lái)到公司，先是到了倉(cāng)庫(kù)那邊“參觀”了一下，負(fù)責(zé)人帶著熟悉了一下工作環(huán)境，接著便是忙碌了起來(lái)，貨物入庫(kù)時(shí)就幫著清點(diǎn)一下貨物，有時(shí)還要幫忙搬運(yùn)一下，雖說(shuō)不是很累吧，但是這么一天下來(lái)就不是那個(gè)滋味了。在學(xué)校的時(shí)候還感覺(jué)不到身體疲憊，這一上班頭一天回來(lái)就深深地體會(huì)到了上班的辛苦了，回到宿舍洗了個(gè)熱水澡，稍微玩了會(huì)電腦，就這么讓這一天過(guò)去了。
實(shí)習(xí)第二天。關(guān)鍵詞：學(xué)習(xí)，勞累。
第二天在上班前十分鐘我就到了公司，我所在的部門是在倉(cāng)儲(chǔ)部，說(shuō)的清晰明了一點(diǎn)就是在倉(cāng)庫(kù)工作實(shí)習(xí)，在倉(cāng)庫(kù)里轉(zhuǎn)了一大圈，熟悉了一下貨架、托盤、叉車等，在這里有著在學(xué)校里課本中看到的真實(shí)版的物流設(shè)備，只是比想象中還要大一些，跟著老員工學(xué)做一些簡(jiǎn)單而重復(fù)的工作，有點(diǎn)新鮮，但更多的感受是勞累。宜歐物流的現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與信息化技術(shù)對(duì)貨物的進(jìn)出、庫(kù)存、分揀、包裝、及其信息處理等進(jìn)行有效的計(jì)劃、執(zhí)行和控制管理。而倉(cāng)儲(chǔ)這個(gè)部門給我的切實(shí)感受是貨物多得數(shù)不過(guò)來(lái)，倉(cāng)庫(kù)大得有點(diǎn)轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)，而我，只是這里邊普通的實(shí)習(xí)生一員。
實(shí)習(xí)第三天。關(guān)鍵詞：專業(yè)，充實(shí)。
今天的關(guān)鍵詞是專業(yè)和充實(shí)，這是因?yàn)榻裉煳覍W(xué)到了公司貨物入庫(kù)的一些細(xì)節(jié)內(nèi)容。貨車司機(jī)把貨載到公司，倉(cāng)管員清點(diǎn)數(shù)量和檢查外包裝，并與入庫(kù)單上的數(shù)量核對(duì)無(wú)誤后，由叉車工卸貨并入庫(kù)。接著倉(cāng)管員填寫簽收單：實(shí)收數(shù)量，叉板數(shù)量，倉(cāng)管員簽名并填寫日期和蓋章。當(dāng)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品包裝或數(shù)量與對(duì)方公司的單據(jù)數(shù)量不符合時(shí)，要在與對(duì)方公司溝通后，進(jìn)行修改后再入庫(kù)簽收。入貨位遵循的原則：先進(jìn)先出。按照入庫(kù)的日期，同樣型號(hào)的產(chǎn)品，先入庫(kù)的就出庫(kù)。進(jìn)出庫(kù)頻率較高的型號(hào)，擺放在靠近出庫(kù)口的位置。最后是建貨卡：填寫貨卡的主要信息包括：貨位號(hào)，入庫(kù)單號(hào)，入庫(kù)量，結(jié)存，收貨簽名。入庫(kù)時(shí)的單據(jù)一共有三聯(lián)：第一聯(lián)公司留存；第二聯(lián)留存返單，月末與供貨公司結(jié)算的依據(jù)；第三聯(lián)司機(jī)留存。就這樣，穩(wěn)穩(wěn)地度過(guò)了勞累但充實(shí)的一天。
實(shí)習(xí)第四天。關(guān)鍵詞：熱、熱、熱、熱！
今天真是熱得要命，一大早起來(lái)就感覺(jué)到了天氣的不同尋常，悶悶的一點(diǎn)兒風(fēng)都沒(méi)有，來(lái)到公司上午也沒(méi)什么任務(wù)，就閑了一會(huì)。后面被安排到和幾個(gè)同事一塊對(duì)倉(cāng)庫(kù)的存貨進(jìn)行盤存，因?yàn)榍皫滋斓娜霂?kù)的量較多，還沒(méi)來(lái)得急建貨卡等相關(guān)信息。建貨卡信息的時(shí)候，首先要對(duì)該貨位的同一型號(hào)產(chǎn)品的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，然后填寫上建立貨卡的日期，并簽上核查人姓名。在進(jìn)行盤存的時(shí)候，還要注意產(chǎn)品的外包裝有沒(méi)有破損，因?yàn)槿霂?kù)作業(yè)都是使用叉車，所以可能會(huì)把產(chǎn)品包裝弄破損，如果貨物存貨時(shí)間長(zhǎng)就可能會(huì)生銹，使產(chǎn)品質(zhì)量受到損壞，給公司造成損失。所以當(dāng)發(fā)現(xiàn)破損，要及時(shí)跟換外包裝，并擺放回原位。這些都是在建立貨卡時(shí)需要注意的問(wèn)題，我在工作中要注意的細(xì)節(jié)很多，所以我一直不敢放松自己。
實(shí)習(xí)第五天。關(guān)鍵詞：重復(fù)，枯燥。
在倉(cāng)儲(chǔ)部門工作最讓人覺(jué)得不爽的是環(huán)境不如辦公室舒服，心情沒(méi)有領(lǐng)導(dǎo)放松，無(wú)聊的時(shí)候真是叫人覺(jué)得枯燥無(wú)味，我覺(jué)得從今天開(kāi)始就要過(guò)上單曲循環(huán)的日子了，這只是一個(gè)猜想，如果被我說(shuō)中了，這一個(gè)月將是我今后工作的一個(gè)強(qiáng)心劑，可能工作就是如此吧。
實(shí)習(xí)第六天。關(guān)鍵詞：無(wú)。
今天沒(méi)有關(guān)鍵詞，就像渴了需要喝水一樣不需要理由。在工作中與同事領(lǐng)導(dǎo)打交道是不可避免的，尤其是與同事很多時(shí)候我們要在一起研究該如何去做，使工作效率提到最高，剛開(kāi)始還不是很適應(yīng)，因?yàn)樵趯W(xué)校都是自己學(xué)自己的，很少和同學(xué)一起討論研究，而現(xiàn)在就不同了，每天我們都有自己的任務(wù)，并且公司的工作都是相應(yīng)聯(lián)系和影響的，如果有一個(gè)人的工作做的不好，下一個(gè)環(huán)節(jié)就會(huì)出現(xiàn)差錯(cuò)，將導(dǎo)致整套工作出現(xiàn)錯(cuò)誤，不僅浪費(fèi)一個(gè)人的時(shí)間，很多人的工作都白費(fèi)了。蝴蝶效應(yīng)在此時(shí)就顯現(xiàn)出來(lái)了，一點(diǎn)點(diǎn)小紕漏對(duì)于個(gè)人可能沒(méi)什么，而經(jīng)過(guò)系統(tǒng)放大之后對(duì)于組織或者集體的影響可就大了。第六日，除了熱，沒(méi)什么了。
實(shí)習(xí)第七天。關(guān)鍵詞：信心，進(jìn)步。
經(jīng)過(guò)這幾天的鍛煉，我發(fā)現(xiàn)自己進(jìn)步挺快的，即使是之前從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)這個(gè)崗位。我發(fā)現(xiàn)自己對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)也有了更深的認(rèn)識(shí)，之前在書本里學(xué)的知識(shí)不在實(shí)踐中體會(huì)永遠(yuǎn)也沒(méi)有深刻印象。工作累的時(shí)候會(huì)聽(tīng)聽(tīng)歌，也唱唱歌，音樂(lè)在工作里可以帶給我放松帶給我自由帶給我信心與鼓舞。今天的我，我覺(jué)得這個(gè)崗位對(duì)于我來(lái)說(shuō)不是很難做，我對(duì)自己的進(jìn)步很欣慰，對(duì)自己也很有信心。明天，加油！
實(shí)習(xí)第八天。關(guān)鍵詞：叉車。
對(duì)于現(xiàn)實(shí)版的叉車，說(shuō)實(shí)話，我之前一直不感興趣的，但是俗話說(shuō)技多不壓身，成天在倉(cāng)庫(kù)里見(jiàn)多了叉車，自己也很想學(xué)一學(xué)，于是今天在空余的時(shí)間，我自己學(xué)習(xí)駕駛叉車。這是項(xiàng)技術(shù)活，剛上車的時(shí)候，還是比較緊張，慢慢的練習(xí)了幾次后，就不膽怯了。叉車的特點(diǎn)就是它的前輪比后輪大，所以后輪比前輪更靈活，駕駛技術(shù)好的叉車工，對(duì)后輪的靈活性掌握的比較好。學(xué)習(xí)叉車駕駛，這緊緊才是第一步，學(xué)會(huì)了駕駛后還得學(xué)習(xí)叉東西。叉車不但在生產(chǎn)型的企業(yè)中使用率比較高，而且也是物流企業(yè)日常工作中必要的工具之一。技術(shù)比較的叉車工，用叉車裝卸貨物時(shí)，可以減少貨物損壞的概率，而且可以提高工作效率，節(jié)約工作時(shí)間。
實(shí)習(xí)第九天。關(guān)鍵詞：平淡。
實(shí)習(xí)了已經(jīng)一個(gè)多禮拜了，經(jīng)過(guò)在公司里的實(shí)習(xí)工作我學(xué)習(xí)體會(huì)感悟到公司里不比學(xué)校里，需要注意的地方有很多，如果不加注意的話很容易給自己帶來(lái)意想不到的嚴(yán)重的后果。我自己覺(jué)得，第一條最最重要的就是時(shí)間觀念，在工作中一定要遵守時(shí)間，遵守時(shí)間是紀(jì)律中最原始的一種，無(wú)論上班、開(kāi)會(huì)還是赴約都應(yīng)該準(zhǔn)時(shí)到達(dá)。遵守時(shí)間是信用的禮節(jié)，也是一名優(yōu)秀員工必備的職業(yè)操守。千萬(wàn)不要把遲到看作是“小毛病”，認(rèn)為即使是遲到了也只不過(guò)被上司說(shuō)兩句，沒(méi)什么大不了的。在時(shí)間就是金錢、效率就是生命的社會(huì)里，一個(gè)拿遲到不當(dāng)回事的人，肯定會(huì)被人看作缺乏責(zé)任心、事業(yè)心和上進(jìn)心。
實(shí)習(xí)第十天。關(guān)鍵詞：領(lǐng)悟。
有一首歌叫做領(lǐng)悟，歌詞里唱的都是多么痛的領(lǐng)悟，我的實(shí)習(xí)沒(méi)那么痛，我的領(lǐng)悟只是停留在對(duì)公司對(duì)職場(chǎng)對(duì)社會(huì)的感悟。這是一個(gè)充滿熱情的時(shí)代，熱情是你獲得成功的原動(dòng)力，更是你成就事業(yè)的源泉。想要成為一名優(yōu)秀的員工，千萬(wàn)不要覺(jué)得有沒(méi)有熱情只是無(wú)足輕重的事。在工作中熱情飽滿，并且讓別人看到你的工作熱情，你在職場(chǎng)上的成功機(jī)會(huì)就愈大！職場(chǎng)中雖說(shuō)事情沒(méi)有大小之分，不過(guò)終日面對(duì)著一堆需要完成的工作，再怎么活力四射的人也會(huì)有一種壓迫感。其實(shí)，誰(shuí)眼前的工作都不算少，為什么有的員工就沒(méi)有這樣的感覺(jué)呢？那是因?yàn)樗麄兠刻於冀o自己當(dāng)天的工作進(jìn)行一次小小的排序，懂得如何制定合理有效的工作計(jì)劃，從最重要的事著手，使自己成為工作中的統(tǒng)帥者，而不會(huì)被成堆的工作搞得到處亂撞，跟無(wú)頭蒼蠅似的。領(lǐng)悟，需要時(shí)間，更需要實(shí)踐。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 篇6
今天我們?nèi)⒂^了橋，是淮安市比較有名的一號(hào)橋和二號(hào)橋。橋，我們把它分為公路橋，鐵路橋和城市道路橋三種。由于我們的條件有限，我們只參觀了城市道路橋。通過(guò)老師的講解，我們初步了解了橋的基本知識(shí)。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 篇7
今天是我工作的第十一天。今天和技術(shù)員一起完成了定軸線。首先先把水準(zhǔn)儀在其中一個(gè)引樁控制點(diǎn)的位置架好調(diào)平，然后另一個(gè)人在另一個(gè)引樁的控制點(diǎn)哪紅藍(lán)色鉛筆的筆頭在釘子上點(diǎn)好，技術(shù)員通過(guò)調(diào)整水準(zhǔn)儀找到筆頭，固定好鏡頭。然后再下到槽里面，首先通過(guò)通過(guò)上下調(diào)節(jié)水準(zhǔn)儀鏡頭，先大概的固定其中一個(gè)木樁，然后在木樁上準(zhǔn)確的釘上釘子（注意釘子不要釘?shù)降祝�，這樣在最外邊的軸線上類似的找到幾個(gè)點(diǎn)，最后在各個(gè)木杖的釘子上拴上白線，這樣就定出了其中一條軸線，再通過(guò)排尺確定出其他軸線。理論上沒(méi)有什么難理解的，可是到實(shí)際操作中中往往會(huì)遇到很多的困難。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 篇8
20xx年X月X日 星期X 晴
今天是實(shí)習(xí)的第一天，上學(xué)期我們參加了生產(chǎn)實(shí)習(xí)，接下來(lái)我們要進(jìn)入到畢業(yè)實(shí)習(xí)階段。生產(chǎn)實(shí)習(xí)我去了施工現(xiàn)場(chǎng)，體驗(yàn)了現(xiàn)場(chǎng)的施工。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工程序和操作有了一定的了解。這次的畢業(yè)實(shí)習(xí)我來(lái)到了廈門的***建筑設(shè)計(jì)院實(shí)習(xí)，今天是報(bào)到的第一天，第一次來(lái)到這個(gè)陌生的城市，對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)挑戰(zhàn)。這里的一切都是新的，沒(méi)有同學(xué)和朋友的幫助。所以，在這里，我將面臨新的開(kāi)始。認(rèn)識(shí)新的朋友，學(xué)會(huì)獨(dú)立生活，接觸新的工作環(huán)境，融入到社會(huì)這個(gè)圈子里去。雖然周圍的一切都是那么的陌生，讓我心里有些不適應(yīng)。但我會(huì)努力去適應(yīng)它，盡早的習(xí)慣這里的生活。調(diào)整好心態(tài)，積極面對(duì)新的環(huán)境和新的挑戰(zhàn)。
第一天來(lái)到設(shè)計(jì)院，所以今天的任務(wù)就是熟悉這里的工作環(huán)境，下午看圖紙，了解院里當(dāng)前的工作任務(wù)。今天看的圖紙是龍巖動(dòng)漫城時(shí)髦飛人的建施圖和結(jié)構(gòu)圖。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 篇9
俗話說(shuō)：“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”，在經(jīng)過(guò)了昨天的生產(chǎn)實(shí)踐實(shí)習(xí)，對(duì)這句話的理解更加深刻了，實(shí)踐是引導(dǎo)我們走出校門，走向社會(huì)，接觸社會(huì)，了解社會(huì)，投身社會(huì)的良好形式，是培養(yǎng)鍛煉才干的好渠道，是提升思想，修身養(yǎng)性，樹(shù)立服務(wù)社會(huì)的思想的有效途徑。
今天領(lǐng)到了安全帽，戴著紅色安全帽和手套去實(shí)習(xí)，大家都感覺(jué)很興奮很有意思。到達(dá)公司后，首先我們幫忙搬運(yùn)了些公司辦公需要的一些物品，也走進(jìn)了公司的辦公樓轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，看著大家忙著工作，努力地在做好自己的本職工作。然后和昨天一樣我們開(kāi)始切割鋼板，完成著交給我們的生產(chǎn)任務(wù)，大家分工合作，有的負(fù)責(zé)搬運(yùn)鋼件，有的負(fù)責(zé)切割，有的負(fù)責(zé)搬運(yùn)切割下來(lái)的部分?jǐn)[放好，都忙的不亦樂(lè)乎，體會(huì)著這生產(chǎn)實(shí)習(xí)中的快樂(lè)和滿足。
在完成任務(wù)后今天的實(shí)習(xí)就結(jié)束了，今天的是實(shí)習(xí)讓我明白了勞動(dòng)是最光榮的，還有“眾人拾柴火焰高”的道理，也體會(huì)著勞動(dòng)帶給我們的快樂(lè)。
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